Como os adelantábamos ayer, la no concesión del permiso correspondiente parece ser el motivo de la suspensión como tal. Según hemos podido saber, la Junta de Castilla y León exigía 3.000 Euros de fianza en concepto de mantenimiento de carreteras, una práctica habitual pero que al parecer ser no se exige en el resto de provincias de la Comunidad Autónoma de Castilla y León.

Esta circunstancia -el que Ávila sea la única provincia de aplicación- no parece tener mucha lógica, no dando además por válido el seguro de la prueba como posible "sustitución" de la fianza, pero por otro lado habría que haber tenido más previsión pues era previsible (o más bien casi seguro) que solicitaran la misma, como ha ocurrido otras pruebas cuyos tramos tocaban la provincia de Ávila.

Al parecer la prueba podría llegar a celebrarse siempre que las partes llegaran a un acuerdo en el asunto de los 3.000 Euros, aunque al parecer se va a proceder a la devolución de la inscripciones a los participantes... por desgracia mal síntoma para que la prueba se celebre finalmente.

La organización por su parte, pide públicamente disculpas a todos los afectados (participantes, patrocinadores, colaboradores, medios...) por las molestias causadas.

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(13:25 horas) Acabamos de hacernos eco de la suspensión de la prueba que hasta el momento contaba con más de 50 participantes inscritos, por lo que todo hace pensar que en esta ocasión la falta de estos no haya sido el motivo, si no al parecer problemas con los permisos. 

Cierto es que desde unos años a esta parte el rallye se ha encontrado con todo tipo de dificultades, como hace unas ediciones cuando se daba la denegación de permisos a última hora como parece haber ocurrido ahora, o hace un par de años con la persecución a los participantes promovida al parecer por ciertas "altas esferas" de la región.

Más información próximamente.

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Este fin de semana se disputa la 16ª edición de la cita abulense, que como principal novedad presenta un recorrido totlamente nuevo.

La acción comenzará en la tarde noche del viernes, y tras las verificaciones los participantes los coches irán tomando la salida para dirigirse a los tres primeros tramos del rallye: Navalmoral, 14 kilómetros, San Juan de la Nava y Embalse de Burguillo. Los tramos se disputarán a partir de las 20:40, 21:08 y 21:26 respectivamente.
 
La noche servirá para cambiar el centro de operaciones desde la capital hasta la localidad de Cebreros; desde el parque de asistencia situado en este bello emplazamiento partirán el sábado los coches para completar tres pasadas a un bucle de tramos formado por Arrebatacapas, con más de 16 Km. (11:28, 13:47 y 16:06 horas), El Herradón (11,6 Km.; 11:51, 14:10 y 16:29) y Navalperal – Hoyo (12.100 metros; 12:44, 15:03 y 17:22).

Tras un nuevo paso por el parque de trabajo de Cebreros se dará una cuarta pasada a Arrebatacapas (18:25 horas) y El Herradón (18:48) ;no se volverá a disputar en cambio Navalperal - Hoyo ya que los coches regresarán directamente a Ávila para alcanzar la meta del rallye en la Plaza de Toros a partir de las 19:23.
 
Quizá no es del agrado de algunos participantes el pasar hasta 4 veces por algunos tramos, pues ciertamente entraña más riesgo que hacerlo un menor número de veces. No obstante para el aficionado será una oportunidad para disfrutar un tanto más del espectáculo.
 
Como en otras ocasiones, pese a que la prueba no puntua para el certámen madrileño se espera una notable inscripción procedente de dicha región.

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El Rallye de Ávila, próxima prueba puntuable para el castellano-leonés de asfalto llega a su 16ª edición.

Con salida en la capital abulense, la cita se disputará los próximos días viernes 22 y sábado 23 de agosto, siguiendo la actual "moda" de celebrar alguna especial en la noche del viernes al sábado.

Ya se han hecho públicos los tramos, que incorporan jugusas novedades.

Más información e inscripciones en documentación adjunta así como en la web oficial del organizador, la Escudería Milenio: