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Previo XV Rallye Ciudad de Puerto del Rosario

  

Canarias - 03/10/2013
Fuente: maxo sport   Tags: puerto rosario maxo
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 + Noticias/Comunicados/Pruebas
 (Campeonatos Regionales)

 Foro debates 17 equipos inscritos en el Rallye de Puerto del Rosario que se disputa este sábado día 5 de octubre ¿Participas? Opina sobre la noticia en el Foro de Debates

17 equipos inscritos en el Rallye de Puerto del Rosario que se disputa este sábado día 5 de octubre

Es verdad que todas las pruebas presentan a sus favoritos, a los aspirantes a los puestos de honor o a los apasionantes duelos entre las diferentes agrupaciones y clases. Afortunadamente en la isla de Fuerteventura y después de tantos años de competición los resultados van determinando la categoría de los equipos participantes y la evolución de los mismos. Si nos corresponde hablar del Rallye de Puerto podríamos destacar algunas cosas muy interesantes. En primer lugar podemos comprobar que es un rallye Mitsubishi ya que de las catorce ediciones organizadas solamente en tres ocasiones no las ha ganado la marca del diamante. Tato Suárez en 1993; Óliver Rodríguez con el Seat Córdoba WRC en el 2004 y Samuel Lemes con la misma montura en el 2007. Pero el dominio es aún mayor en los puestos de honor ya que de 42 puestos de podium (3 x 14 ediciones) en 31 ocasiones han estado los Mitsubishis entre las tres primeras plazas. El Rallye de Puerto del Rosario comenzó su andadura el 3 de Octubre de 1992 inaugurando este palmarés el ya desaparecido y recordado Alberto Santana en un rallye extraordinario y luchado hasta el último momento con Francisco Romero y Teodoro Guerra que se batieron durísimamente con el célebre 2424 habiendo al final una exigua diferencia. En la siguiente edición, en 1993, fue Tato Suárez con el majorero Patico Rodríguez en el puesto de copiloto, los que consiguieron las mieles del triunfo seguidos nuevamente de Paco Romero al que se le resistía el triunfo en la prueba de la capital majorera. El primer golpe de teatro en este rallye ocurrió en el 2001 y después de una fatídica suspensión obligada por un concejal capitalino que no veía sino peros a la actividad automovilística y que nos llevó a una travesía del desierto de siete años perdiendo la posibilidad de estar con los Rallyes de Antigua y La Oliva en el número de ediciones pero qué se le va a hacer. Más que lamentar hay que celebrar que conseguimos nuevamente el apoyo de la corporación para que la prueba siguiera haciéndose en un momento en que aparecía el coco de los rallyes: un Mitsubishi EVO VI en manos de José Francisco Lemes que venía de conseguir un importantísimo triunfo en el Rallye Hotel Tofio - Ayto. de Tuineje. Con la meta a la vista y el triunfo en la mano la mecánica dijo basta en la recta del Parador hacia el aeropuerto y entregó el primer triunfo a un equipo majorero: Manuel Gutiérrez y Francisco Cabrera conocían las mieles del triunfo en un rallye en la isla con lo que se demostraba que el futuro del automovilismo majorero empezaba a dar sus frutos y a obtener victorias que parecían imposibles ante la mayor experiencia y mejores monturas de los que nos equipos que nos visitaban. Con la cuarta edición comienza un dominio insultante de los equipos conejeros que, un año sí y otro también, se repartían los triunfos ya que en 2002 ganaba Ronny Kipar; en el 2003, Samuel Lemes ; en el 2004 Óliver Rodríguez; y en las ediciones del 2005, 2006, 2007 y 2008 Samuel Lemes y Jonatham Lemes inscribían su nombre en el palmarés de la prueba en cuatro ocasiones consecutivas con unos rallyes espectaculares y unas remontadas históricas ante Oliver Rodríguez como fue el rallye ganado en el siempre añorado y recordado Circuito CORORASA donde Oliver se presentaba con cuatro segundos de ventaja en la última pasada del Circuito y un Francisco Lemes, descamisado y fuera de sí le daba severas instrucciones a Samuel con aquella célebre sentencia “Tienes que ganarle como sea y si te vuelcas no importa”. Turbo y revoluciones a tope … y ganó el tramo por cuatro segundos y el rallye ya que había hecho el mejor tiempo en el primer tramo del día. La lucha del Mitusbishi contra el todopoderoso Seat Córdoba fue de las de época. Para llegar a obtener un triunfo hay que hacer la correspondiente travesía del desierto y eso le pasó a Gustavo Sosa. Segundo en el 2004; segundo en el 2005; tercero en el 2006; tercero en el 2007; rompió en el 2008 y ¡por fin! consiguió inscribir su nombre en el palmarés de la prueba el 3 de Octubre de 2009. Cinco años para llegar a lo más alto indica el tesón y la firme voluntad del equipo de Gasolinera Mercasosa para ganar y triunfar en el rallye de su municipio en una edición también muy recordada por la feroz lucha con Paco Romero, al que se le sigue resistiendo el triunfo en la terna de los rallyes majoreros más importantes. Sonada tercera plaza para el equipo revelación de aquella temporada y en aquellos  momentos: Borja Pérez y Kiliam Camacho conocían su primer puesto de honor con el laureado Seat Ibiza Cupra que tan buen recuerdo dejó entre los aficionados. Muy felices se las prometían Gustavo Sosa y Carlos Larrodé en el 2010 pero apareció Miguel Curbelo reclamando un puesto de honor entre los privilegiados equipos conejeros que habían ganado esta prueba y donde él no podía faltar y después de una fantástica actuación y de comprometer el triunfo en el tramo espectáculo en la abarrotada pista del Gran Karting Club del amigo y amante del mundo del motor Antonio Padilla ponía las cosas en su sitio y ganaba la prueba seguido de Gustavo y de Aníbal Hernández con lo que se completaba un nuevo triunfo de la marca del diamante en las tres primeras posiciones por cuarta vez en esta prueba. Ya en el 2010 un pletórico Gustavo Sosa, espoleado por sus ricas experiencias en el Campeonato de España, ponía una pica en Flandes y con un dominio abrumador conseguía una balsámica segunda victoria seguido de un arrollador Paco Romero que se batió como un jabato con un demoledor Manuel Gutiérrez que se decidió “echarle” una carrera a Paco llegando al último tramo con tres segundos de ventaja por lo que todo estaba por decidir marcando el piloto grancanario un excepcional tiempo en el tramo “Tefía - Las Cañadas” donde aventajaba a un sorprendido Gutiérrez en tres segundos llegando al final del rallye con Paco en la segunda posición y el piloto de Antigua en la tercera plaza a seis segundos. Y ya llegamos a la última edición y la primera que contaba con la moda del momento: los tramos nocturnos. El denominado “El Time - Cuesta de Perico” con sus endemoniados 5,500 Kms., de noche y bajando eran argumentos suficientes para que una ingente cantidad de aficionados se apostaran a lo largo del recorrido para disfrutar de un espectáculo que tuvo sus luces y sus sombras. Por un lado el espectacular duelo de Borja Pérez y Gustavo Sosa por la supremacía en el tramo fetiche de Puerto del Rosario arrojando una exigua ventaja de nueve segundos de un Borja que va con los ojos cerrados por Felipito el Feo gracias a sus andanzas para poner a punto el Seat Ibiza hasta altas horas de la madrugada en los años del debut y que fueron arrebatados de cuajo al día siguiente en el primer tramo de El Matorral - Llanos Pelaos con “una piedra en el camino” como dice la canción; por la otra las sensibles bajas de Manuel Gutiérrez por rotura del embrague y de un desconsolado Nolito García que se pudo reenganchar al día siguiente ya sin posibilidades pero dispuesto a seguir aprendiendo para llegar a lo más alto y demostrando sus cualidades ante la cada vez más entendida afición majorera. Recodar también la exhibición de Armide Martín con el Rav 4 y la incursión de Josué González que al final lograba hacerse con la tercera plaza. En definitiva y como resumen dos victorias para los equipos de Gran Canaria; ocho para los equipos conejeros; y cuatro para los equipos majoreros (tres de Gustavo y una de Manuel Gutiérrez) firman un excelente balance de una prueba que por su formato se corre al sprint y donde todos los participantes quieren estar presentes a pesar de los problemas de fechas de un año sí y otro también. Pero dejemos el pasado y vayamos al presente. ¿Qué pasará este año? El tema se presenta apasionante. La tropa de nada menos que siete Mitsubishis aspirando a ocupar unos puestos de honor  que ni en sueños nos atreveríamos a dar por orden. Gustavo Sosa, Manuel Gutiérrez, Armide Martín, Nolito García, Paco Romero, Alejandro Jiménez y Sergio López están llamados a una lucha sin cuartel desde el primer metro de los doce tramos cronometrados y estamos no seguros sino segurísimos que van a saltar chispas en esta enredada prueba. Un segundo bloque donde el que se despiste lo paga caro la representan Víctor Fránquiz, con un excelente tercer puesto en el Rallye de Antigua y los sufridores Iriome Perdomo con su Subaru y Juan Daniel de la Cruz con su Lancia Delta para los que hacemos votos para que puedan hacer un rallye sin averías ni sobresaltos y demostrar la categoría de pilotos que conllevan. En el apartado de las dos ruedas motrices también nos podemos frotar las manos. Los Toyotas (Corolla y Yaris) de Daniel Guerra y Ayose Marrero se van a encontrar como peces en el agua con unos tramos revirados, de muchísima conducción y elevada técnica y, tiempo al tiempo, los veremos luchando por entrar en el TOP 5. En la B 5 José Yesey Rodríguez no se podrá dormir y buscar la forma de dominar a Dani y Ayose y seguro que no va a regalar nada teniendo también por detrás la amenaza de Kevin Guerra y Juan Jesús Rodríguez que, como decimos en términos educativos, “progresa adecuadamente”. Esperando conocer a última hora si puede estar presente Oswaldo Padilla debemos prestar también mucha atención a los debutantes en pruebas de rallyes de la prolífica cantera majorera y donde Aythami Peña con un Ford Sierra de tracción trasera se enfrentará al más experimentado José María Umpiérrez que bien se merece ya terminar un rallye y en buena posición así como Efrén Méndez con un Toyota Corolla, deberán tomarse las cosas con tranquilidad y hacer acopio de experiencia y buenas sensaciones para poder estar presentes en el Rallye de La Oliva donde tendrán unos tramos menos complicados que los de este sábado. Una pena no poder contar con José Manuel González “El chicha” con la ilusión que le hacía participar en esta su prueba favorita y Miguel Alonso que, con buen criterio, ha decidido guardar la montura para participar el día 26 en la Subida a Moya de asfalto que ha sido la gran ilusión de su vida esperando que disfrute y consiga el mejor resultado posible. También echamos de menos la presencia de Jonay Melián después de la magnífica  presentación de su afinado Toyota Yaris en El Cotillo el pasado fin de semana y que ha despertado buenas sensaciones así como la obligada ausencia del Fiat Punto de Virginia De León, ex Erik Guerra que, a su vez, ha adquirido otro Toyota Yaris en la isla de La Palma con lo que sigue aumentando el parque automovilístico majorero y que, nos referimos a la guapa Virginia, antes de empezar a competir, ha empezado a sufrir las consecuencias de un deporte caro, sacrificado y de riesgo pero que no debe olvidar que todo escribano comete un borrón y que no hay piloto que se precie de no haber tenido un golpe a lo largo de su vida deportiva entendiendo que lo importante no es caerse sino levantarse esperando que la afectiva y cariñosa afición majorera sepa valorar su esfuerzo el próximo fin de semana en el que actuará como vehículo de la organización en la caravana de seguridad para volver a tener buenas sensaciones. Con ellos y el amigo Rafael Pérez “Feluco” que ha decidido tomar un pequeño descanso;  Miguel Jiménez que sigue poniendo a punto su Rav 4 para La Oliva; Juan Carlos Quintana con obligada ausencia y Ariel Navarro que repara los desperfectos del pasado Rallye de Antigua podemos pensar y confirmar  que, a pesar de la crisis, el Rallye de Puerto se presenta con casi veinte equipos y que en La Oliva, dentro de un mes, llegaremos a una cifra récord con respecto a los último años. Deseando a todos los equipos participantes un buen rallye en el que disfruten y rentabilicen la costosa inversión y a los aficionados que a lo largo de la semana podrán recoger en la Gasolinera Mercasosa, en la Consejería de Deportes del Cabildo, en las Concejalías de Deportes y Festejos del Ayto. de Puerto del Rosario y en el local de la Escudería Maxo Sport la Hoja informativa con el desarrollo del rallye, sus tramos cronometrados y horarios respectivos y que, en Internet y a través de la página VMRM tendrán los tiempos de los distintos equipos al instante y por la radio con Tibiabín FM y Las Palmas Radio - Punto Radio seguir todas las incidencias de la prueba esperando compartir con todos el éxito de la prueba en la Entrega de trofeos a realizar en Las Escuevas a partir de las 18,00 horas.         

----Noticia original----

El XV  Rallye “Ciudad de Puerto del Rosario -
Concejalía de Deportes”, dentro del marco de las “Fiestas del Rosario 2013”, presenta algunas novedades de mucho interés para aficionados y equipos participantes.

Hoy viernes, 27 de Septiembre, a las 22,00 horas, se cierra el periodo de inscripciones, publicándose la lista de equipos participantes el próximo lunes a las 09,00 horas.

Siguiendo el orden cronológico el martes, 1 de Octubre, a las 21,00 horas y  en las instalaciones del Gran Karting Club, se presentará la prueba para todos los aficionados y equipos que quieran conocer de primer mano la singularidad del rallye, con visionado de los tramos a cargo de Yeray Valencia y en acto presidido por el Sr. Alcalde de Puerto del Rosario así como distintos Concejales de la Corporación portuense, el Consejero de Deportes del Cabildo de Fuerteventura y representantes de los sponsors de la prueba.

Al final del acto, y a pesar de la crisis, se ofrecerá un generoso refrigerio a todos los presentes gracias a la exquisita colaboración de Quesería Abuelo Benigno Perdomo, Panadería Pulido Alonso y la Escudería Maxo Sport que ya ha puesto las bases para la programación de las pruebas de la Temporada 2014.

Y el miércoles, día 2, partir de las nueve de la mañana, podrán conocer en la página web  www.maxosport.es  y en el Facebook de la Escudería Maxosport la lista de equipos inscritos, los horarios de los tramos cronometrados, la infografía de los mismos y la información necesaria para disfrutar de esta magnífica  prueba.


Como sigue siendo la tónica habitual gran participación de vehículos de la Agrupación C , Clase 7 y escaso número en el resto de las agrupaciones.

Gustavo Sosa, Manuel Gutiérrez, Nolito García y Armide Martín presentarán las credenciales para obtener el triunfo que sería el cuarto de Gustavo o el segundo de Gutiérrez si ganan la prueba,  mientras que Paco Romero, Sergio López, Iriome Perdomo, Juan Daniel de la Cruz y Alejandro Jiménez, si confirma su participación, serán los principales aspirantes para ocupar los puestos de honor.

En el apartado de los tracción delantera nuevo duelo en la cumbre entre Daniel Guerra y Ayose Marrero con sendos Toyotas en la B4 y que tendrán que controlar a un crecido José Yesey Rodríguez que espera resarcirse del infortunio de Antigua.
 
Entre los debutantes Aytami Peña con un Ford Sierra y Efrén Méndez con un Toyota Corolla intentarán llegar a la meta en un rallye complicado pero más espectacular que nunca.

 El pasado viernes viernes se cerró el periodo de inscripciones del XV Rallye Ciudad de Puerto del Rosario - Concejalía de Deportes y que será la segunda prueba del XXIII Campeonato de Rallyes de Tierra de Fuerteventura. Poco a poco y con el tiempo suficiente se ha ido conformando el programa previsto y una vez pegados los doscientos carteles para la difusión de la prueba repartidos a lo largo de la geografía insular y haber publicado la primera parte de la Revista digital que ofrece la Escudería Maxo Sport a todos los seguidores y amantes del mundo de los rallyes ya vamos llegando a la programación principal del próximo fin de semana. Después del cierre y publicación de la lista de inscritos del lunes llegaremos al martes con la Presentación de la prueba, en acto público y gratuito,  con visionado de los tramos y regalos y atenciones para los que nos acompañen en tan importante encuentro y ya el miércoles tendrán también por Internet toda la información referente de la prueba en cuanto a los horarios, tramos cronometrados y desarrollo del evento. El viernes, día 4, a las 11,00 esperamos a todos los equipos en el local de la Escudería Maxo Sport, en la Calle Valencia Nº 21 de Puerto del Rosario, para entregarles la documentación y a las 12,00 horas comenzar con los Reconocimientos y terminar a las 18,00 horas en Las Escuevas, en la Avenida Marítima de Puerto del Rosario, donde estará ubicado el Parque Cerrado quedando los coches estacionados en dicho lugar con la vigilancia debida. Pasados al sábado 5, día de la prueba, poco les podemos informar hasta que llegue el momento oportuno pero si les podemos comunicar que la prueba tendrá 222,000 kms. de recorrido total de los cuales 58,700 Kms. Corresponderán a los doce tramos cronometrados programados al efecto que se encuentran en magnífico estado para la práctica deportiva. La hora de comienzo a las 09,00 horas desde Las Escuevas y la llegada y meta final en el mismo lugar a las 17,30 horas para proceder a la Entrega de Trofeos sobre las 18,00 horas y tener tiempo suficiente para acudir posteriormente a la Romería a las 19,00 horas.

 Como siempre hacemos en estas notas de información recordamos  a los aficionados que los tramos cronometrados se cierran treinta minutos antes de la celebración del mismo y que desde que estén en carretera los vehículos de la Caravana de Seguridad (Coche de Seguridad, Doble Cero y Cero) nadie puede estar ya en la pista por donde van a pasar los equipos participantes. Al final de la Sección (que se puede componer de tres o de dos tramos cronometrados)  pasará el Coche Escoba que es el Seat Inca que ha ofrecido como colaboración  Perdomo Automoción, en Los Pozos, para el final de las pruebas quedando la carretera libre para desplazarnos a la siguiente prueba. Una vez más solicitar la colaboración de ponernos en sitios altos y seguros, alejados de la trayectoria de los vehículos participantes y recordar una vez más no estar escalando y  subiendo con los 4 x 4 por las montañas que son un pésimo ejemplo y un deterioro innecesario del entorno.

 Los tiempos y las clasificaciones provisionales, al instante.

 El seguimiento de la prueba lo podremos hacer de tres formas distintas. Por Internet a través de VMRM podremos conocer los tiempos realizados por los distintos participantes a los cinco segundos de haber pasado por la Meta además de  conocer la Clasificación provisional en el mismo momento gracias a las artes del mago informático conejero Víctor Mosegue que con su página nos ha eliminado de una vez por todas las dificultades que teníamos para dar a conocer los resultados de forma provisional y esperar al final con las reclamaciones y el mar de dudas en que nos solíamos encontrar.
Luego tenemos a la emisora Radio  Las Palmas Punto Radio, en el 1008 de Onda Media con cobertura regional y con el veterano y experimentado Ismael Rodríguez a pie de pista y Teodoro Vega en sus estudios todos los entresijos de la prueba para el Archipiélago canario. Y ya en el ámbito local y para las islas de Lanzarote y Fuerteventura a través de Tibiabín.fm  con el dial 97.2 para el Centro Norte y el 97.4 para el Centro Sur toda la información de Ernesto Suárez y David Doreste a través de su programa Fórmula Rallye donde podremos acceder a toda la información, entrevistas y clasificaciones de la prueba.

 No olvidar que, además del apoyo de las instituciones oficiales con esfuerzo adicional de las Concejalía de Deportes y de Festejos del Ayto. de Puerto del Rosario  más el entusiasta y profesional apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de Fuerteventura, debemos ratificar nuestro agradecimiento a la Gasolinera Mercasosa, tu gasolinera, el especial apoyo de todos los años para que la prueba pueda llevarse a cabo ya que sin su colaboración no podríamos sacar adelante el proyecto. Lo mismo podemos decir del Restaurante Los Caracolitos que no solo aporta la distinguida presencia de Nolito García, reciente vencedor del XXII Rallye de Antigua, sino también su predisposición y ánimo permanente con el equipo de organización para sacar adelante los distintos eventos. Por último suspiramos con un cambio en el convenio de colaboración que mantiene la Escudería Maxo Sport con Naviera Armas en donde los equipos participantes majoreros se ven altamente beneficiados pero seguimos con el escollo del contrato firmado por la Federación con la Naviera  que perjudica muchísimo a la organización majorera que para que puedan venir a esta isla los equipos foráneos.

 Por último y un año más agradecer a todos los componentes de la organización en su esfuerzo múltiple  para que la prueba resulte un éxito como son los Agentes de la Policía local de Puerto del Rosario; los Servicios de Protección Civil;  Camión de Bomberos; la ambulancia de P. Civil; la Ambulancia de Tasisa; tanto  el personal de la Escudería Maxo Sport como de la Federación de Automovilismo de Las Palmas; y sin olvidar a todos aquellos sponsors habituales de esta entidad como el Gran Karting Club, Mercasosa tu gasolinera; Naviera Armas, Encuadro tu publicidad, Quesería Abuelo Benigno Perdomo, jrlemes.com, Bokanet Servicios Informáticos, Taller Camacho, Panadería Pulido Alonso, Perdomo Automoción Los Pozos, Taller Juan Morales y por último a los diferentes medios informativos que realizan un magnífico trabajo de difusión de nuestras pruebas como son Tibiabin.es; Radio Las Palmas Punto Radio; JR Lemes; RTV Aguacabra; www.maxosport.es; la Revista FotoSport Canarias que dirige el incansable Manuel Guillén Pestana y otros tantos que de forma voluntaria luchan por el automovilismo majorero en particular y canario en general en pro del deporte que nos gusta, trabajamos y defendemos aunque a algunos desde la retaguardia y siempre al acecho  les gustaría vernos desaparecer.

 Y en este último y pequeñito apartado final el agradecimiento por su especial empeño a las fuerzas vivas de la Escudería representados en Airam Perdomo, Yeray Valencia, Daniel Delgado y José Carlos Mejías en la parte técnica; a Sara Rodríguez, Domingo Brito, Isaac Herrera y los nuevos colaboradores de la entidad que no solo aprenden “el oficio” sino que ya se disponen a sacar sus licencias federativas en breves fechas, y el que esto escribe y suscribe, Miguel Ángel Guerra, que sigue trabajando con renovadas fuerzas  y  la ilusión que le caracteriza a pesar de las dificultades para poder ofrecer a los buenos aficionados los cuatro eventos que todavía nos quedan  de esta Temporada 2013: el 5 de Octubre en Puerto; el 9 de Noviembre con el Rallye de La Oliva; el 23 de Noviembre, en el VI Rallyesprint “Corralejo - Majanciho” y el 7 de Diciembre con el asfalto nuevamente y en  la III Subida de Betancuria - Fuerteventura, estando solamente a la espera de la confirmación de las dos últimas fechas por parte de la Federación de Automovilismo de Las Palmas para completar una temporada marcada por el signo del “13” que no nos agrada pero que esperamos pasar con el mayor decoro y éxito para seguir disfrutando de nuestro hobby y de nuestro deporte.

----Noticia original----

Un año no es nada y ya hoy comenzamos con  el operativo del XV Rallye “Ciudad de Puerto del Rosario -  Concejalía de Deportes” con la apertura del periodo de inscripciones comprendido entre el martes, 10 y el viernes, día 27  de Septiembre y hasta que llegue la fecha de su comienzo, exactamente el mismo día que la temporada pasada, el 5 de Octubre, pero en aquella ocasión como viernes día de la semana y con tres tramos nocturnos en el famoso y mítico “El Time - Cuesta de Perico” que constituyó todo un éxito de público.

La prueba será valedera para el XXIII Campeonato de Rallyes de Tierra de Fuerteventura adjuntándoles el programa horario de la misma y una prospectiva de participación.

La organización espera contar con la presencia de varios Mitsubishis en sus diferentes versiones encabezados por Gustavo Sosa, Manuel Gutiérrez y Paco Romero en un principio; a continuación viene el deportista majorero más feliz de estas últimas semanas: Nolito García y su equipo de Los Caracolitos Racing Team, del cual citamos literalmente un comentario de la temporada pasada e en la que escribíamos ”que ya pelea con los mejores y los tiene a todos en el punto de mira para superarles”, y vaya si ha cumplido la promesa con creces con su espectacular victoria en el Rallye de Antigua, el rallye de su municipio; Sergio López, más entonado y dispuesto a poner a P. R. por detrás. A todos ellos y dentro de la Agrupación C, Clase 7, esperando también la confirmación de Marcos González después de su experiencia peninsular; Iriome Perdomo, con el Subaru dispuesto a dar guerra de la buena; Juan Daniel de la Cruz, que espera terminar un rallye sin sobresaltos; Víctor Fránquiz, a ratificar un nuevo puesto de podium como en Antigua; el animoso Rafael Pérez con una espléndida montura a la que hay que domar y a falta de la caja de cambios para hacer totalmente competitivo su extraordinario VW Syncro; Alejandro Jiménez y Omar Godinho que no pudieron estar presentes en la prueba anterior por la tardanza en la llegada de los repuestos para el EVO y algunos más que completarán un plantel formidable y espectacular en la parte alta de la tabla clasificatoria por lo que nos frotamos las manos en esta nueva edición del rallye portuense.    

En el enconado y disputadísimo apartado de los tracción delantera, la Agrupación B, Clases 4 y 5, se ha convertido en una revolución total ya que Dani Guerra y Ayose Marrero son los protagonistas en la B4 mientras que a José Yesey Rodríguez le puede poner las cosas difíciles, si pueden estar presentes, Ariel Navarro que sufrió muchos problemas en Antigua y se puede meter en la lucha y Jefrye Hernández con el habitual Seat Ibiza Cupra para ir haciendo manos para La Oliva sumándose Juan Jesús Rodríguez al que le falta solamente un poquito de constancia en los tiempos para conseguir mejores posiciones.

A todos ellos tendremos que añadir los equipos que están llegando a las pruebas y aprendiendo rápido a la espera de buenos resultados como José María Umpiérrez con evidente mejoría en el BMW; Oswaldo Padilla, con apuntes muy interesantes con su Starlet en el Rallye de Antigua; Miguel Alonso, que no tuvo suerte en la citada prueba ante la compleja rotura que no pudo reparar para el día siguiente; y la esperada llegada de los debutantes Jonay Melián con un curioso y afinado Toyota Yaris; Efrén Méndez con un nuevo Toyota Corolla adquirido recientemente en Gran Canaria; y Aythami Peña con un Ford Sierra que espera terminar y conseguir con el mismo una buena actuación. Luego nos falta que Miguel Jiménez se decida nuevamente a demostrar que ese Rav 4 tiene un potencial increíble y que en los tramos del Rallye de Puerto dará mucho que hablar y algún equipo más que se nos escapa y que puede completar una cifra cercaba a los veinte equipos lo cual es una buena cifra para esta prueba, a caballo entre Antigua y la Oliva, lo que dificulta su participación por aquello de la crisis. Por último una llamada de atención positiva a los aficionados para que animen al nuevo equipo majorero formado por Virginia De León y copilota por conocer a bordo del Fiat Punto ex Erik Guerra que se ha decantado por el asfalto trayendo de la isla de La Palma un afinado Toyota Yaris con el que espera representar a Fuerteventura en el próximo Rallye Islas Canarias - El Corte Inglés y ver cumplido el deseo de su padre y mecenas Paco Guerra.

La Escudería Maxo Sport ha confeccionado para este Rallye un esmerado  rutómetro con importantes mejoras en cuanto a la ubicación de la Salida y Meta de la prueba, nueva ubicación de los Parques de Trabajo y unos remodelados tramos cronometrados que  esperamos  sean del agrado de los equipos participantes y aficionados en general por lo que seguimos gestionando la terminación del mismo.

Antes de terminar nos gustaría, ya que no lo pudimos hacer en el comentario anterior, reflexionar y valorar algunos aspectos muy positivos. En primer lugar felicitar y agradecer a la gran cantidad de aficionados que se dieron cita en el Rallye de Antigua, tanto en los tramos nocturnos del viernes como el sábado a lo largo del todo el día, con un comportamiento ejemplar y colaborando con la organización y las fuerzas de seguridad en todo momento lo que constituyó un referente a tomar en cuenta para las próximas pruebas. En segundo lugar y aunque la prensa escrita nos ignore olímpicamente y no quiera ni enterarse de lo que hacemos y trabajamos por el deporte del motor en nuestra isla dejando de publicar y hacer cualquier referencia a nuestras pruebas no nos importa. Solamente con la labor que hacen las emisoras de radio (Las Palmas Punto Radio con Teodoro Vega y don Ismael más Tibiabín FM con su programa Fórmula Rallye y dirigido por Ernesto Suárez más desde la isla de Lanzarote el amigo Mangüé González y, cómo no, la precisión en el trabajo de información de VMRM, pregonando entre todos y a todo viento las hazañas de los equipos participantes en las pruebas así como las diferentes páginas de Internet nos complace enormemente cuando además se constata en las entrevistas el altísimo grado de satisfacción por lo que se ofrece con lo cual nos consideramos satisfechos y allá cada uno con su conciencia y profesionalidad ya que, por lo que parece, Lanzarote y Fuerteventura están muertas automovilísticamente hablando y para muestras tienen ese botón. En tercer lugar y ya para terminar nos gustaría hacer referencia al delicado tema económico pues todavía hay algunos que creen que sembrando cizaña y  comentarios poco acordes con la realidad actual están ayudando al automovilismo y eso no es cierto. Actualmente el automovilismo majorero se sostiene en cuatro pilares. El abono de las inscripciones por parte de los equipos participantes (no olvidar que 20 x 300 son 6.000 € lo cual suena muy bien pero si inmediatamente le da un pellizco a esa cantidad para pagar el seguro de la pruebas, a los que hay que incluir el seguro del coche de seguridad y el cero, ( 22 x 158,01 = 3.476,22 €) la cantidad se reduce a menos de la mitad, exactamente 2.523. A eso le añadimos la colaboración monetaria de las distintas Concejalías de Deportes a las que no se les valora que además ofrece todo el dispositivo y medios para arreglar los tramos, regarlos convenientemente, poner las valles, los baños químicos y ofrecer toda la infraestructura que disponen las instituciones oficiales y que, si sumamos todas las cantidades, nos podría sorprender. En tercer lugar la colaboración siempre generosa de la Consejería de Deportes del Cabildo de Fuerteventura siempre dispuesta a colaborar en lo necesario, y no obligatoriamente en cantidades monetarias sino en la prestación de servicios para las pruebas  y por último la colaboración anónima y desinteresada de todos los que conformamos el operativo de la Escudería Maxo Sport a los cuales, si no quieren creer nos creen y si no que vengan a trabajar con nosotros para que lo vean, con un cuadro de jóvenes  sacrificado, laborioso y comprometido y que se conforma con alguna invitación al final del trabajo realizado. Si el operativo de un rallye conlleva diez o doce coches realizando gestiones durante varios días a estos sí que, por lo menos, habrá que pagarle la gasolina y la intendencia y con el resto se tendrán que pagar los servicios informáticos, médico, grúa, ambulancia, pasajes del personal de la Federación, trofeos, dietas, alojamiento, coches de alquiler, serigrafía, carteles, paneles de las carreteras, elaboración del rutómetro, carnet de ruta, reconocimientos, material de la prueba como hierros y cintas que parecen que se las comen, pancarta bajera y todo un sinfín de gastos que nos hacen sonreír cuando algunos piensa que el automovilismo deja millones para los organizadores. Si a eso le añadimos el costo del alquiler del local donde nos reunimos, el furgón de la Escudería con su seguro, impuestos, ITV etc.; la luz, el agua, el teléfono, el Internet y los gastos normales de cualquier oficina y entidad les diremos donde podemos estar. Y decimos las cosas claras. La Consejería de Deportes nos concede   una subvención nominada de 6.500 euros para toda la temporada y con ello hay que remar ya que, el año pasado por ejemplo, terminamos pagando el seguro de un rallye realizado con esa cantidad. Y así nos va. Dice que los pobres con agua hacen caldo y nuestros equipos participantes, sus valiosas monturas, su ejemplar comportamiento y defensa de esta entidad, la masa de aficionados, la colaboración de los Agentes de la Policía local de los distintos municipios, los Servicios de Protección Civil, el Camión de Bomberos, la Guardia Civil de Tráfico y el extenso y comprometido  apoyo de todas las instituciones oficiales de la isla y la sacrificada colaboración de los escasos sponsors en momentos tan difíciles  forman un divertido y complejo  escenario en el que, por lo menos, esperamos seguir colaborando y disfrutando sin preocuparnos de las críticas acervas y sin fundamente de algunos ya que no hay más remedio que aceptar el comentario de que medio mundo habla del otro medio y así andamos.        

El martes, día 1 de Octubre, a las 21,00 horas, se presentará la prueba en el Gran Karting Club de Puerto del Rosario esperando contar con la presencia del Sr. Alcalde de Puerto del Rosario, don Marcial Morales; el Concejal de Deportes, don Juan Jesús Gutiérrez; el Consejero de Deportes del Cabildo, don Antonio Mesa; y representantes de los diferentes sponsors de la Escudería terminando el acto con un refrigerio organizado por Maxo Sport que cuenta con la  gentileza y generosidad habitual de la Quesería Abuelo Benigno Perdomo y de la Panadería Pulido Alonso que nos obsequiarán con sus magníficos productos de queso, pan y dulces para todos los aficionados  que nos acompañen esperando sortear algunos vales de la gasolinera más famosa de Puerto del Rosario, Gasolinera Mercasosa, tu gasolinera, en la que su Director - Gerente, don Juan Manuel Sosa, hace gala de su generosidad con los equipos participantes que son los que más lo necesitan y a los que se entregarán todas las ayudas. 

Ese mismo día también se publicará la REVISTA ON LINE de la prueba con toda la información necesaria para el seguimiento de la misma y también les recordamos que todos los tiempos y resultados de la prueba los volverán a encontrar puntualmente en la página del amigo Víctor Mosegue de VMRM.

XV RALLYE DE
“CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO -
CONCEJALÍA DE DEPORTES“.

TÍTULO I. PROGRAMA - HORARIO.


FECHA HORA  PROGRAMA         LUGAR

INSCRIPCIONES.

10.09.13 22,00  Apertura periodo de inscripciones.    Maxo Sport
27.09.13 22,00  Cierre periodo de inscripciones.     Maxo Sport
01.10.13 21,00  Publicación Lista Equipos Inscritos.    Maxo Sport

RECONOCIMIENTOS Y VERIFICACIONES.
01.10,13 21,00  Presentación de la prueba.     Karting Club
04.10.13 11,30  Apertura Oficina de la Prueba     Maxo Sport
  11,35  Información y Entrega de la documen    Local de la
    tación. Asistencia obligatoria equipo.    Maxo Sport
  12,00  Entrega Carnets de Reconocimientos    Maxo Sport
  12 - 17,00 Reconocimiento Tramos Cronometrados     Tramos C.
  17,30-18,00 Devolución Carnets de Reconocimientos   Maxo Sport
  18,30-19,00 Verificaciones Administrativas y Entrega
    de la Documentación.       Maxo Sport
  19,30-21,00 Verificaciones Técnicas.   
    Se publicará horario detallado de las mismas.
  21,30  Publicación Lista de equipos Autorizados a 
    Tomar la Salida.       Maxo Sport

DESARROLLO DEL RALLYE.
05.10.13 08,45  Entrega Carnet de Control Primer equipo participante    (15´antes de la hora teórica de Salida) 
    Parque Cerrado.   
  09,00  Salida Primer equipo participante.    
  17,00  Llegada del Primer equipo participante
  17,30  Publicación provisional de Resultados.
  18,00  Publicación oficial de Resultados.
  18,05  Entrega de Trofeos.   

 COMISARIOS DEPORTIVOS.
04.10.13 21,00  Primera reunión del Colegio de Comisarios Deportivos.
05.10.13 17,30  Segunda reunión del Colegio de Comisarios Deportivos.


ABONO DE LA INSCRIPCIÓN.
Entidad Bancaria para realizar el ingreso.

Bankia - Número de Cuenta:

2038-72-2411-6000219914

Rogamos indicar nombre y apellidos del equipo participante (piloto o copiloto).

Para ponerse en contacto con la Organización. 

Escudería Maxo Sport: Teléfono y Fax:   928.34.48. 55 

Correo electrónico: maxo_sport@hotmail.com

Página web: maxosport.es

Teléfonos de información:

Presidente del Comité Organizador: Miguel Ángel Guerra  696.40.20.69
Presidente de la Escudería: Airám Perdomo    616.61.93.57
Vicepresidente de la Escudería: Yeray Valencia   679.61.46.00
Federación de Automovilismo de Las Palmas    928.41.78.79
   
PALMARÉS DE LOS RALLYES CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO - CONCEJALÍA DE DEPORTES.

PALMARÉS DE LOS RALLYES:
“CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO - CONCEJALÍA DE DEPORTES”  
FIESTAS DEL ROSARIO  DE LA CAPITAL MAJORERA.

I RALLYE 03 DE OCTUBRE DE 1992
1º.- Alberto Santana - Pedro Ojeda  Mitsubishi Montero
2º.- Francisco Romero - Teodoro Guerra Mitsubishi Montero
3º.- Sergio Afonso - Joaquín Gómez  Citröen Visa

II RALLYE  02 DE OCTIBRE DE 1993
1º.- Tato Suárez - Patico Rodríguez  Toyota Corolla
2º.- Francisco Romero - Mª Emilia Antón Mitsubishi Montero
3º.- Javier Fránquiz - José Mª Fránquiz Mitsubishi Montero

III RALLYE 06 DE OCTUBRE DE 2001
1º.- Manuel Gutiérrez - Francisco Cabrera Mitsubishi Montero
2º.- Francisco Martín - Francisco Morales BMW 325 IX
3º.- José Luis Melián - David Rodríguez VW Polo Classic

IV RALLYE 05 DE OCTUBRE DE 2002
1º.- Ronny Kipar - Siggi Plum  Mitsubishi EVO IV
2º.- José Fco. Lemes - Jacobo López  Mitsubishi EVO VI
3º.- Gustavo Sosa - Alexis Romero  Mitsubishi EVO VI


V RALLYE 04 DE OCTUBRE DE 2003
1º.- Samuel Lemes - Jonatham Lemes Mitsubishi EVO VI
2º.- Óliver Rodríguez - José G. Pérez  Seat Córdoba WRC
3º.- Francisco Romero - José C. Déniz Toyota Celica 4WD

VI RALLYE 09 DE OCTUBRE DE 2004
1º.- Óliver Rodríguez - José G. Pérez  Seat Córdoba WRC
2º.- Gustavo Sosa - Carlos Larrodé  Mitsubishi EVO VI
3º.- Juan José De la Cruz - José Aº Pérez Lancia Delta HF

VII RALLYE 01 DE OCTUBRE DE 2005
1º.- Samuel Lemes - Jonatham Lemes  Mitsubishi EVO VI
2º.- Gustavo Sosa - Carlos Larrodé  Mitsubishi EVO VI
3º.- Miguel Curbelo - Juan C. Álvarez Mitsubishi EVO VI

VIII RALLYE 30 DE SEPTIEMBRE DE 2006
1º.- Samuel Lemes - Jonatham Lemes Mitsubishi EVO VI
2º.- Rayco Rodríguez - Alejandro Blanco Mitsubishi EVO VI
3º.- Gustavo Sosa - Arístides De León Seat Córdoba WRC 

IX RALLYE  29 DE SEPTIEMBRE DE 2007
1º.- Samuel Lemes - Jonatham Lemes Seat Córdoba WRC
2º.- Javier Fránquiz - Eloy Rivero  Mitsubishi EVO VI
3º.- Gustavo Sosa - Luis Hernández  Mitsubishi EVO VI

X RALLYE  04 DE OCTUBRE DE 2008
1º.- Samuel Lemes - Jonatham Lemes Mitsubishi EVO VI
2º.- Aníbal Hernández - Orlando Araya Mitsubishi EVO VI
3º.- Miguel Curbelo - Juan Carlos Álvarez Mitsubishi EVO VI

XI RALLYE  03 DE OCTUBRE DE 2009
1º.- Gustavo Sosa - Rogelio Peñate  Mitsubishi EVO IX
2º.- Francisco Romero - José C. Déniz Mitsubishi EVO VIII
3º.- Borja Pérez - Kiliam Camacho  Seat Ibiza Cupra

XII RALLYE  02 DE OCTUBRE DE 2010
1º.- Miguel Curbelo - Juan Carlos Álvarez Mitsubishi EVO VI
2º.- Gustavo Sosa - Carlos Larrodé  Mitsubishi EVO IX
3º.- Aníbal Hernández - José Mª Umpiérrez Mitsubishi EVO VI


XIII RALLYE  01 DE OCTUBRE DE 2011
1.- Gustavo Sosa - Carlos Larrodé             Mitsubishi EVO IX
2.- Francisco  Romero - Sheila Luzardo Mitsubishi EVO VIII
3.- Manuel Gutiérrez - Francisco Cabrera  Mitsubishi EVO VII


XIV RALLYE  05 y 06 DE OCTUBRE DE 2012
1.- Gustavo Sosa - Rogelio Peñate             Mitsubishi EVO IX
2.- Borja Pérez - Kilian Camacho  Mitsubishi EVO IX
3.- Josué González - Marcos González  Mitsubishi EVO IV

GANADORES DE LOS RALLYES “CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO - CONCEJALÍA DE DEPORTES” POR ISLAS.

1992 Alberto Santana - Pedro Ojeda  Mitusbishi Montero Gran Canaria
1993 Tato Suárez - Patico Rodríguez  Toyota Corolla Gran Canaria
2001 Manuel Gutiérrez - Francisco Cabrera Mitsubishi Montero Fuerteventura
2002 Ronny Kipar - Siggi Plum   Mitsubishi EVO IV Lanzarote
2003 Óliver Rodríguez - José G. Pérez  Seat Córdoba WRC Lanzarote
2004 Samuel Lemes - Jonatham Lemes  Mitsubishi EVO VI Lanzarote
2005 Samuel Lemes - Jonatham Lemes  Mitsubishi EVO VI Lanzarote
2006 Samuel Lemes - Jonatham Lemes  Mitsubishi EVO VI Lanzarote
2007 Samuel Lemes - Jonatham Lemes  Seat Córdoba WRC Lanzarote
2008 Samuel Lemes - Jonatham Lemes  Mitsubishi EVO VI Lanzarote
2009  Gustavo Sosa - Rogelio Peñate  Mitsubishi EVO IX Fuerteventura
2010 Miguel Curbelo - Juan C. Álvarez  Mitsubishi EVO VI Lanzarote
2011 Gustavo Sosa – Carlos Larrodé  Mitsubishi EVO IX Fuerteventura
2012  Gustavo Sosa - Rogelio Peñate  Mitsubishi EVO IX Fuerteventura

        

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